齿式联轴器的内齿内径和外齿外径公差间隙配合也尤为重要，鼓度曲线多为一段圆弧，也有用三段圆弧的，这些圆称为鼓度圆，在圆弧鼓度曲线中，有鼓度圆在齿轮轴线上的，有不在轴线上的；有鼓度圆与齿面球面重合的，也有不重合的，通常设计是都以经验为主。齿式联轴器的轮齿集中载荷越小越好，而齿面曲率与鼓度圆周率成正比，因此鼓度圆半径尽可能大。鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成正比，因此鼓度圆半径应尽可能大。

鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成正比，即它与齿的啮合间隙有关，减薄量不足可能会造成干涉，减薄量过大会削弱齿的强度，且会侧隙很大。齿侧间隙较一般齿轮大，齿式联轴器可允许较大的角位移，可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。齿式联轴器在工作时，两轴产生相对位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，形成齿面磨损和功率损耗，因此齿式联轴器需在良好润滑和密封的状态下工作。

联轴器与各种不同主机产品配套作用，周围的工作环境比较复杂。齿式联轴器由于运转时柱销的窜动，自身噪声大，对于噪声有严格要求的场合不应选用。小转矩和以传递运动为主的轴系传动，要求联轴器具有较高的传动度，宜选用金属弹性元件的挠性联轴器。大转矩和传递动力的轴系传动；齿式联轴器具有良好的补偿轴向、径向和角向轴线偏移性能，在换弹性元件时，不用移动半联轴器，可减少辅助工时，提高生产效率。